清障車不能隨意制作或采用加高的托叉來作業(yè)

       清障車常用作業(yè)工具托叉。當(dāng)我們將托叉軸插入座套中托舉被托車前橋或前鋼板彈簧處的時候，在不同的工況下，托叉軸受彎曲應(yīng)力是不相同的，嚴重的超載、超速使用就容易出現(xiàn)托叉軸彎曲變形和斷裂的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致安全事故。

       另外，在使用托叉作業(yè)時，有些用戶隨意制作或采用加高的托叉來作業(yè)，其實這樣做很不安全，因為在同樣的工況下，加高托叉所受到的彎曲應(yīng)力較矮叉要大，且彎曲應(yīng)力變化幅度較大，如不增加托叉軸的強度，就很容易使托叉軸彎曲變形和斷裂。三年前，在我國沿海某地區(qū)的一條高速公路上，一輛8噸清障車正托起一輛嚴重超載的大貨車在行駛，突然清障車的托叉軸發(fā)生斷裂，貨車立即從清障車的托臂上墜下而失去了**，一頭就撞在隧道壁上，幸好車輛當(dāng)時行駛在隧道中，沒有導(dǎo)致更加嚴重的事故，否則后果不堪設(shè)想。